Как отрегулировать гусеницы экскаватора
В это время человек должен работать и ходить в кабине, поднимая гусеничный трактор, поворачивая гусеничный трактор вперед, проходя верхнее опорное колесо, идя к положению направляющего колеса, в это время объект может быть помещен на направляющем колесе, затем две стороны гусеницы стыкуются, и можно собрать вал с приводным штифтом. Этот метод также подходит для сборки резиновых гусениц. Из-за старения токоведущих штифтов их трудно превзойти, и для сборки даже требуется сварочное и режущее оборудование. Поэтому этот метод обычно не рекомендуется.
Когда одна сторона гусеницы отваливается, чтобы убрать мусор вокруг гусеницы, сначала нужно состыковать ведущее колесо, соединить верхнюю гусеницу с ковшом, а ведущее колесо выровнять и ввести в гусеницу. , и выровняйте верхний буксир, этот шаг выполнен на одну треть. Пластина гусеничной цепи часто отваливается в процессе работы экскаваторов, особенно у машин, находящихся в эксплуатации длительное время. Операторы с недостаточным опытом эксплуатации часто не имеют контрмер.
Итак, как собрать цепь после того, как цепь отвалилась? Как уменьшить или можно ли в определенной степени избежать этого явления? Поддержите машину, чтобы она шла с одной стороны, чтобы сделать гусеницу прямой, снова поддержите машину и сойдите с машины, чтобы отрегулировать нижнюю гусеницу, постарайтесь, чтобы гусеница упала, а катки выровнялись с гусеницей. На данный момент выполнены три шага. две третьих. Просто используйте ковш, чтобы осторожно поднять экскаватор, и используйте зубья ковша, чтобы зацепить гусеничный ход, чтобы направляющее колесо вошло в гусеничный ход. Затем отрегулируйте гусеницу так, чтобы она совпадала с направляющим колесом, затем поверните гусеницу и добавьте масло. На данный момент гусеничный ход собран.