Гусеничные автомобили подходят для различных дорожных условий; гусеничный ход имеет большую площадь силового воздействия и больше подходит для некоторых тяжелых машин, таких как экскаваторы с неравномерными усилиями; колесный двигатель имеет меньшую мощность привода, чем гусеничный; но колесный тип дороже и в обслуживании чем гусеничный Он дешевый. Трудная часть — это настройка, то есть, как правильно использовать машину. В зависимости от состояния урожая комбайн всегда должен регулировать глубину подачи; Кроме того, скорость прорастания, высота пальца, объем воздуха вентилятора, положение пыли, наклон вибрирующей пластины и т. д. должны быть отрегулированы в соответствии с потребностями. Это техническая работа, и накопления за каждый сезон недостаточно. Некоторые пилоты ездят на резиновых гусеницах четыре или пять лет и ничего об этом не знают. Конструкция гусеничной машины направлена ​​на устранение недостатков ранних систем гусеницы и колесного привода. Проходимость гусеничных машин лучше, но грузоподъемность ограничена. В то же время срок службы гусеницы короче, особенно в условиях бездорожья, а себестоимость выше, чем у колесных машин. Срок службы колес также выше, чем у гусениц. В то же время колесные машины могут нести больший вес. Однако местность, по которой может пройти колесная машина с высокой нагрузкой, очень ограничена, а ее проходимость в суровых погодных условиях гораздо меньше, чем у гусеничных машин. . Прежде всего поправьте вашу мысль, гусеничная техника не медленнее колесной. Резиновая гусеница — это новый тип ходовой части шасси, используемый на небольших экскаваторах.

Представляет собой шагающую часть гусеничного типа с некоторым количеством железных сердечников и стальных канатов, заделанных в резину. Резиновые гусеницы могут широко использоваться в сельскохозяйственной, строительной и строительной технике и другой транспортной технике, такой как гусеничные экскаваторы, погрузчики, самосвалы, транспортные средства и т. д. Их преимуществами являются низкий уровень шума, низкая вибрация и большое тяговое усилие без повреждений. Поверхность дороги , контактное давление на грунт небольшое, а другие специальные детали заменяют стальные гусеницы и шины.