Как работает система шагания газонокосилки
Гусеничный внедорожник-пожарная машина
На базе бронетранспортера пожарная машина спроектирована спринклерным устройством для задней части машины, имеет интегрированную конструкцию водяного бака навеса, а также устанавливает противопожарный водяной насос и энергосберегающий очистной насос высокого давления. . Пожарный водяной насос может непрерывно распылять воду в течение 15 минут под высоким давлением, а энергосберегающий водяной насос высокого давления может непрерывно распылять воду в течение более 1,5 часов для выполнения операций по тушению пожара во время движения. Пожарный насос и энергосберегающий водяной насос высокого давления могут работать отдельно одновременно.
Этот рычаг изменяет рулевое усилие косилки, тем самым изменяя курс машины. Этот рычаг расположен возле левой и правой верхних рукояток управления соответственно. Система шагания самоходной мотокосы включает в себя узел регулировки скорости, кожух и пару рычагов, выборочно соединенных с двигателем через ремень. . Узел включения скорости содержит первый рычаг, который может вращаться, и второй рычаг, прикрепленный к корпусу. Узел управления скоростью включает в себя ручку, которая функционально соединена с первым и вторым рычагами. Система шагания самоходной газонокосилки может быть оборудована рычажным управлением 90 для управления передачей привода на задние колеса. В отличие от традиционной самоходной косилки, эта самоходная газонокосилка является самоходной, что затрудняет маневренность и преодоление препятствий.
Система перемещения газонокосилки включает узел управления, прикрепленный к задней части корпуса косилки. Задняя часть состоит из задней поперечной части и противоположных боковых частей. В дополнение к рукоятке блок управления включает в себя два изогнутых элемента тюка, которые шарнирно соединены между боковыми частями. Эти элементы тюка соединены с первым кабелем управления, который соединяет их с узлом остановки/перезапуска двигателя в зоне оператора, и вторым кабелем управления, который соединяет поворотный элемент тюка с колесной муфтой. Элементы тюка могут быть расположены в любом из двух положений, чтобы косилка останавливалась, возвращалась в состояние покоя или выполняла другие функции. Другим важным аспектом механизма управления является соответствие федеральным стандартам безопасности.
Федеральные правила требуют отдельных средств для включения колесной муфты и органов управления глушением/перезапуском двигателя. В некоторых конструкциях два элемента управления активируются одновременно. В качестве альтернативы муфта колеса включается, когда косилка находится в нейтральном положении. Полученная в результате система предотвращает случайное зацепление оператора с режущими лезвиями газонокосилки. Один из вариантов осуществления шагающей системы газонокосилки содержит раму 210, выполненную с возможностью изгибаться в ответ на приложенное усилие. Рама может включать в себя обычную систему амортизаторов, такую как пружины и распорки, а также может содержать рычажный механизм. Изгибание рамы может привести к перемещению подвески примерно на 2 сантиметра или более, что может повысить комфорт оператора и уменьшить передачу ударов на водителя.