HAISHIDA EMERGENCY EQUIPMENT(ZHEJIANG) CO.,LTD
Дома / Новости / Новости отрасли / Как работает система шагания газонокосилки

Как работает система шагания газонокосилки

Настоящее изобретение обеспечивает управляемую прогулочную газонокосилку. Этот система ходьбы газонокосилки устраняет сопротивление, вызываемое передними колесами во время движения, и делает это без каких-либо модификаций системы привода, дифференциала или механизма рулевого управления. Настоящее изобретение также предусматривает управляемую шагающую систему, которая может быть установлена ​​на самоходной газонокосилке. Самоходная шагающая система газонокосилки оснащена системой аварийного отключения, которая используется для предотвращения работы двигателя. Система безопасности включает в себя рычаг присутствия переднего хода и рычаг присутствия заднего хода, оба из которых смещены в выключенном состоянии. Рычажное управление 90 приводится в действие нажатием одного из органов управления на руле относительно другого.

Гусеничный внедорожник-пожарная машина
Tracked Utility Terrain Vehicle-Fire truck
На базе бронетранспортера пожарная машина спроектирована спринклерным устройством для задней части машины, имеет интегрированную конструкцию водяного бака навеса, а также устанавливает противопожарный водяной насос и энергосберегающий очистной насос высокого давления. . Пожарный водяной насос может непрерывно распылять воду в течение 15 минут под высоким давлением, а энергосберегающий водяной насос высокого давления может непрерывно распылять воду в течение более 1,5 часов для выполнения операций по тушению пожара во время движения. Пожарный насос и энергосберегающий водяной насос высокого давления могут работать отдельно одновременно.


Этот рычаг изменяет рулевое усилие косилки, тем самым изменяя курс машины. Этот рычаг расположен возле левой и правой верхних рукояток управления соответственно. Система шагания самоходной мотокосы включает в себя узел регулировки скорости, кожух и пару рычагов, выборочно соединенных с двигателем через ремень. . Узел включения скорости содержит первый рычаг, который может вращаться, и второй рычаг, прикрепленный к корпусу. Узел управления скоростью включает в себя ручку, которая функционально соединена с первым и вторым рычагами. Система шагания самоходной газонокосилки может быть оборудована рычажным управлением 90 для управления передачей привода на задние колеса. В отличие от традиционной самоходной косилки, эта самоходная газонокосилка является самоходной, что затрудняет маневренность и преодоление препятствий.

Система перемещения газонокосилки включает узел управления, прикрепленный к задней части корпуса косилки. Задняя часть состоит из задней поперечной части и противоположных боковых частей. В дополнение к рукоятке блок управления включает в себя два изогнутых элемента тюка, которые шарнирно соединены между боковыми частями. Эти элементы тюка соединены с первым кабелем управления, который соединяет их с узлом остановки/перезапуска двигателя в зоне оператора, и вторым кабелем управления, который соединяет поворотный элемент тюка с колесной муфтой. Элементы тюка могут быть расположены в любом из двух положений, чтобы косилка останавливалась, возвращалась в состояние покоя или выполняла другие функции. Другим важным аспектом механизма управления является соответствие федеральным стандартам безопасности.

Федеральные правила требуют отдельных средств для включения колесной муфты и органов управления глушением/перезапуском двигателя. В некоторых конструкциях два элемента управления активируются одновременно. В качестве альтернативы муфта колеса включается, когда косилка находится в нейтральном положении. Полученная в результате система предотвращает случайное зацепление оператора с режущими лезвиями газонокосилки. Один из вариантов осуществления шагающей системы газонокосилки содержит раму 210, выполненную с возможностью изгибаться в ответ на приложенное усилие. Рама может включать в себя обычную систему амортизаторов, такую ​​как пружины и распорки, а также может содержать рычажный механизм. Изгибание рамы может привести к перемещению подвески примерно на 2 сантиметра или более, что может повысить комфорт оператора и уменьшить передачу ударов на водителя.

Если вы хотите узнать нас больше, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Мы всегда придерживаемся политики качества 《Инновации - это бесконечность, чтобы продолжать совершенствоваться》, придерживаясь корпоративного принципа 《Правдивость, клиент считается высшим》.

  • Компания*
  • E-mail*
  • Имя*
  • Телефон*
  • Сообщение.

Contact Us

*We respect your confidentiality and all information are protected.