Стальное гусеничное шасси состоит из гидравлического редуктора хода, стальной Серия резиновых гусениц гусеница, цепь, ведущее колесо, направляющее колесо, ролик, звездочка, натяжной механизм и т. д. Стальная гусеничная ходовая часть имеет характеристики компактной конструкции, надежной работы, долговечности, удобства эксплуатации, простоты обслуживания, низкого энергопотребления и хорошей экономичности. Установки горизонтально-направленного бурения, экскаваторы, шлакоразгрузчики, проходческие комбайны, подъемные платформы, сельскохозяйственная техника и другие области.

4-ТАКТНЫЙ ВСЕГДА НА ГУСЕНИЧНОМ ТРАНСПОРТНОМ МАШИНЕ

Вездеход-амфибия 8x8 адаптирует полный привод 8x8, дифференциальную скорость для торможения и поворота, бесступенчатую трансмиссию, полностью герметичный кузов и водный гребной привод. Он способен подниматься по склону 45°, вращаться полукругом. Он может работать на высокой скорости 50 км / ч, а также может запускаться в экстремальных условиях при температуре ±45 ℃ и поддерживать длительную работу. Кроме того, он может продолжать быстро бегать по такой земле. На базе этой машины также была разработана новая конструкция для тушения пожаров, получившая название 8X8 Amphibious Fire Truck.

Конструктивные особенности стального гусеничного шасси:

1. Поддерживает вес основного двигателя и имеет функцию поворота вперед и назад;

2. Стальная гусеница изготовлена ​​по передовой японской технологии с высокой несущей способностью, большим тяговым усилием, низким уровнем шума и хорошими ходовыми качествами. Можно установить резиновые башмаки, чтобы не повредить асфальтовое покрытие;

3. Можно свободно выбирать односкоростные и двухскоростные узлы ходовых двигателей с большим выходным крутящим моментом и высокой скоростью перемещения;

4. Стальная конструкция шасси имеет высокую прочность и хорошую жесткость и обрабатывается лазерной резкой и гибкой с ЧПУ;

5. Ролики и направляющие ролики используют радиальные шарикоподшипники, которые смазываются маслом один раз, чтобы избежать обслуживания и дозаправки во время использования;

6. Конструкция двойного уплотнения на конце вала гарантирует, что уплотнение смазочного масла не будет протекать, и может предотвратить попадание грязной воды в полость колеса;

7. Зубья ролика, направляющего колеса и ведущего колеса закалены из легированной стали, которая имеет хорошую износостойкость и длительный срок службы;

8. Эластичный механизм микронатяжения имеет винтовую регулировку, что обеспечивает высокую надежность.